壞了好事

“由於記者等得不耐煩了，接著的儀式是……。”司儀小姐的一番話突如其來，透過麥克風傳來的口吻，帶點不滿。我與同行你看我、我看你，一時間回不過神來。而許多隔桌的人向記者席投以異樣目光，好像我們做錯了甚麼事般，實在尷尬。

上述事件，是發生在當年我當記者時的一場街區中元節宴會。我和同行有說有笑，等待節目開始。我們當中根本沒有人，因為節目未進行而向司儀表達不滿。

我因此覺得有必要向司儀表達立場，畢竟，這樣一句話對記者有奚落之意。過後，我禮貌的向司儀了解，為何她會這樣說。結果，她態度不以為然，還反問我是甚麼報館的。我說：“xx日報”，接著，她丟下一句話：“xx日報的副總編輯是我的小學同學，我明天打電話給他。”

這已是8年前的事了。令我回想這件事，是因為最近發生了一宗記者在執行工作時，被檳州自願巡邏隊員（PPS）毆打、掌摑、拳擊以及相機被摔壞的不幸事件。

最可怕的是，該名檳州自願巡邏隊員不止行兇打人還放狠話：“我是CM的人”（Chief Minister：檳首長之意）。莫非行兇者就是有政治人物當靠山，才如此的目無法紀？

“我和你的高層很熟稔”以及“我是CM的人”這兩句話，其實如出一轍。“話中有話”的這兩句話，關鍵就是利用有權有勢的人當靠山、下馬威、恐嚇、威脅，讓弱者要不乖乖就範、要不知難而退。它甚至是一把無形的武器，“殺人”於無形。

話說回來，在PPS隊員毆打記者的事件上，政治人物的名字被擺上台，除了高呼冤枉兼不幸，這些政治人物也需負起一定的責任，遏止類似事件再發生。

這是因為政治人物受追捧，其舉手投足、言行舉止也因此對社會風氣有直接或間接的影響。一些人對一些政治人物的支持和欣賞很多時候會變得聲張勢厲。於是，一些心術不正的人便會狐假虎威或雞毛當令箭般的為所欲為了。

在我們這樣一個小小的州屬，一直以來都有許多肯為這個社會及社區活動獻力的小市民，默默的為社區的和諧和安寧耕耘和付出，他們的精神絕對值得我們仿傚和敬佩。

然而，免不了的是社會上還是會有一部分的人成了害群之馬。在一輪的互相攻擊和譏諷之後，是時候讓各單位坐下來探討，如何提昇這些志願組織的紀律和素質，預防類似事件再發生，這才是一個負責任政府的職責。

我也要發元旦獻詞

當政治人物的助理的這些年，每一年元旦的到來，總是風雨不改的為老板發佈元旦獻詞。獻詞的內容，他負責口述，我負責擬稿，過後再由他過目、我修改，才傳給報館刊登。

每一年的1月1日，我總是喜歡一次過買完6份華文報，因為各報都會整理過去一年的新聞事跡，對時常掌握時事和社會新聞的讀者群，可是溫故知新。

而我每次翻閱厚厚一大份的各報章時，少不了的總有一大堆大人物的元旦獻詞，有來自政府長官的、政黨的、工商業的、社團組織的。今天，我的專欄檔期正巧落在1月1日，所以，我要趁機扮起“大人物”來，發表我~的~元~旦~獻~詞。

然而，我的元旦獻詞，不是一個大人物的宏觀視野或雄心壯志，有的，也許是一個小市民，也許是一個年輕人，也許是一個打工族，也許是與這個島嶼無法切割的一分子，而純粹的想與政府、人民代議士和政治人物，提出要求和期許。

我們都知道，308的一場政治海嘯，促使大馬政治生態的巨大變化。許多人都認定政治海嘯催生了兩線制，但是，回顧這幾年的政治發展的惡劣和低素質，我們得承認，以監督和制衡為基礎的兩線制根本無法茁壯成長。

政治人物之間的紛爭、謾罵、指責、推卸責任、政治化課題、上演政治秀；民間因追捧政治領袖、政治立場的不同造成的敵壘分明；檳州的房價過高、交通癱瘓、被逼遷和城市貧困、過度發展失綠肺、社會治安亮紅燈（甫發生記者執行任務被檳州自願巡邏隊成員毆打入院）等種種問題，都給一個美好社會、良好政治帶來直接和間接的衝擊。

2013年肯定是全國大選年。而我們也肯定許多人對政治的醒覺逐漸的提高和認知，因此，我們需要一個有素質、有能力、有抱負、有理想的候選人。我們堅持一場注重政治理念和施政願景的人民代議士，能夠在檳州議會捍衛人民的權益、為人民謀取福利。

那些表現不好的YB，請自知之明試用期已過，是時候退下來；那些排隊等候上陣的，也請自知斤兩，人民代議士是被人民寄予厚望的，選上的話，承諾不好跳票、腦袋不好換了位子也換掉。

這樣的要求其實不多，期許其實不大，簡言之，就是要一個素質能力兼備的人民代議士，這才能建造美好社會、施行良政。 

祝大家在2013年諸事順利，身體健康。

檳州政府，請注意

檳州政府，請注意，大馬工業發展局公佈的數據顯示，檳州今年1至9月間的投資額，只得約19億令吉。上一季全國排名已跌至第7（與去年平均同時期對比暴跌70%），目前，排名再跌至第8。

民聯剛執政時，檳州投資額大起，於是敲鑼打鼓硬是往自己臉上貼金。這點無可厚非，新政府的命好，這也是人民的福氣。只是，當投資額像坐了滑板這樣不停的滑落時，這會讓人擔憂。畢竟檳州的經濟命脈有超過半數是依靠制造業，國內外投資額的滑落是一個隱憂。這一點，小市民不會怪檳州政府不敢張揚，但倒是希望他們不拖泥帶水的正視問題，與小市民共度難關。

檳州政府，請注意，以檳州首席部長林冠英為首的檳州規劃委員會，調高了每依格87間的發展密度，其後果會對小市民日常生活及環境保護帶來影響及衝擊。

回想起來，若按照之前PGCC規定在每依格37間的發展密度，當時就有造成交通和環境的隱憂，那麼，現在的每依格87間的發展密度，密度逾雙倍增的驚人，到時候小市民一踏出家門，時間豈不是都被塞車、被空氣污染中度過了。除非，小市民寧願聽取尊貴的曹觀友和羅興強行政議員的話：“塞車，大家不要同一時間出門”、“年終假期遊客多，沒事別出門”……

檳州政府，請注意，在舒緩塞車的大前提下，市政局進行改道計劃是應該的。但是，當小市民看到喬治市和浮羅池滑一帶最近因進行改道而亂七八糟，發生了騎士翻車、駕車人士困車龍、救護車被圍堵等問題，這叫小市民不得不擔心害怕啊。

後來，小市民才發現禍源是市政局草率行事，發出通告不足24個小時倉促改道，就連當地的國州議員也辯稱不知情。你們這些做政府的，不是常常教小市民，呼籲政府擬策應具透明度，讓民眾參與整個決策的過程嗎？改道要是對的，好的，沒有人會反對，問題是連人民代議士都不知道，更甭說履行責任上情下達，受影響的小市民和道路使用者當然會不滿。

檳州政府，請注意，請問檳州發展大藍圖、檳州工業發展大藍圖、檳州交通發展大藍圖、檳州古蹟保護指南、檳島地方發展大藍圖……至今都無法正式出爐嗎？儘管有些大藍圖已經過展示、收集民眾意見，但有沒有修改，何時批准仍是一個“？”。

也因為這樣，甚麼大藍圖也沒有、政策缺乏透明度和執行方案，小市民得隨時做好準備，比如準備好我們的住家週圍將出現超出頂限密度的屋業發展，以前你喜歡屋子有夜景、海景，到最後也許只是空歡喜一場……

檳州政府，最後，請注意的是，2012年快完了，2013年快來了。

舊聞罷了

先來看一些新聞摘要。

2008年3月：檳州首席部長林冠英認為，檳州若要持續性的發展及保護古蹟文化遺產，就必須把計劃中的單軌火車改建成地下鐵，同時開闢地下水道，徹底解決水患問題。

2008年7月：檳州政府宣佈重新啟動檳州巴士公司的建議，與檳城快捷通競爭，提供市民良好服務。

2008年11月：檳州政府與一家美國公司聯合召開新聞發佈會，宣佈當局已接納該公司提呈的空中客車計劃，並會納入2009年檳州財政預算案。

2009年2月：檳州工程、公共工程及運輸委員會主席林峰成行政議員透露，建空中吊纜年杪定奪。

2011年11月：林冠英表示，由於建新橋（檳城第三大橋）需中央政府同意，因此原定於大橋形式的檳州第三通道，必須改為海底隧道。

2010年11月：檳州政府提呈2011年檳州財政預算案，將水上德士服務納入檳州交通大藍圖的研究，以便即將推行的水上德士服務能為檳州的公共交通系統帶來衝擊。

2012年12月：林冠英表示，首相納吉訪檳時表示一旦國陣獲勝，將在檳州落實單軌火車計劃，不過，檳州政府根本不要單軌火車，而是一旦執政中央政府將為檳州帶來有軌電車計劃。

上述的幾項新聞摘要是308後，行動黨執政檳州以後的事。

我們再來看308前，行動黨仍未執政檳州以前，對檳州交通和運輸課題列出的多項建議和方案，規劃的方向及落實的方式，並納入了該黨的大選競選宣言。

那天是2007年8月24日。檳州行動黨主席兼丹絨區國會議員曹觀友帶了一行人鄭雨週、劉敬億、黃偉益、陳宗興和陳運柱，推出了集於10大主要課題的“搶救檳州”系列，打頭陣的正是交通課題。

曹觀友說：“我們希望執政，當我們有機會執政時，我們就有機會執行這些系列……”

針對“如何提昇檳州交通與運輸系統”，行動黨提出了多達10項建議和方案，包括提高外州車輛過橋費至20令吉、在檳城大橋兩端各建5000個停車格、檳威兩地提供24小時公共巴士服務、檳州車輛過橋費一律調低20%、即刻宣佈廢除北海外環公路大道收費、威省提供電動火車服務、恢復喬治市電車系統、建設跨海吊車直登升旗山等等。抱歉未能盡錄，不過，欲知詳情可點擊此鏈結 http://pgforward.blogspot.com/2007/08/2_25.html。

這些雖然都是308前後的舊聞比較，不過，顯然的，至今檳州政府予人的感覺就是無法堅定立場以及劃出具體方案，加以改善及解決州內日趨嚴重的交通問題。

用“luan luan sek”（亂亂轉）來形容檳州政府在交通規劃工作的失責，應該挺貼切的吧。

買房和出門

檳州有兩個大問題，可以是一房屋，二交通；或者是一交通、二房屋。這兩個問題無法分前後，因為問題同等嚴重和重要。

這是近5年來的事了。對於大部分的檳城人而言，買一間房，出一次門，好像是很大很沈重的事。這是因為房屋的價格貴得離譜，交通的阻塞嚴重得令駕車人士捉狂。

關於房屋問題，因為地少人多，有市場需求，但是，許多的小市民或低收入家庭，根本沒有能力負擔那些發展商建造的超級豪宅。

而最讓我們感到遺憾的是，原本惠及低收入家庭的廉價和中廉價房屋被“吊高來賣”以及一部分屋主將所得單位出租他人一事，檳州政府卻無法管制及設法解決。

2010年總稽查司報告也揭露，在2008年至2010年期間有1萬4059人登記申請廉價屋及人民房屋，不過，檳州政府卻沒有建造任何的廉價屋。

關於交通問題，則有數據顯示，檳州人口是150萬，但註冊車輛卻超過220輛，顯然的車比人多。荒謬的是，一旦節慶的到來，就會有行政議員發表“塞車，大家就不要同一時間出門”、“年終因許多遊客訪檳，大家減少出門避免交通阻塞”的言論。

此外，我們還沒有看到檳州政府已付諸行動解決問題，一切還在“紙上談兵”，那就是我們從報紙讀到當局提及的地下鐵、空中客車、空中纜車、海底隧道，即便曾公共展示的檳州交通大藍圖也沒有了下文。

可以肯定的是，在來屆大選，國陣和民聯將在房屋和交通的問題上較量，就像國陣剛鄭重承諾近期將在檳州建造兩萬間可負擔房屋（已開始接受登記）和落實單軌火車的可行性，民聯方面也不輸陣，被批評截至2010年沒有建造任何一間的廉價屋之後，現在大選近在眉睫，也算準時候拋出了幾項房屋計劃。

其實，不管哪個陣營或黨派，身為政府的責任，就是肩負著人民委託的偉大使命，最重要的是認真看待和盡快解決人民百姓面對的問題。

畢竟，人民百姓也希望投票給一個有素質、有能力的代議士，進而得到一個能夠把實事辦好的政府，而不是無時無刻把漂亮口號掛在嘴邊和不厭其煩宣揚政績，但又無法建造一間廉價屋和只會叫人別出門免得交通阻塞的政府。

阿曼達斯的隱憂

檳州行動黨代表大會剛落幕。報導指有個叫阿曼達斯的黨員對大會開幕之後不見了一大半的代表而表示擔憂。對方以“儘管戰鼓已鳴起但看不到戰士”來形容。

對此，他的州主席曹觀友回應說，任何的黨代表大會在開幕之後剩下半數黨員的現象不足為奇，因為沒有黨選。他進一步的建議，下次設幸運抽獎來留住黨員，獎品有轎車或新關仔角公寓，甚至向秘書長建議被抽中就是大選候選人。

這固然是開玩笑之說。但玩笑歸玩笑，調侃歸調侃，雖無傷大雅，卻反映出了普遍上代表們不積極參與年度大會尤其是辯論環節的實況。

來個幸運抽獎可以留住黨員？若是如此，那用不著大費周章開代表大會啊，只需辦個嘉年華會、家庭日、越野賽跑附加幸運抽獎，輕輕鬆鬆多好。可是，這畢竟是一個政黨代表大會啊！

一個黨代表大會，出席人數是一回事；出席者有沒有積極的參與討論和辯論又是一回事；出席者站上演講台發言的論點和格局更是一個重要訊息。幸運抽獎留得住的只是人數，能不能看得出黨代表們的整體素質和格局，這才值得大家省思。

畢竟，說到政治的演變，不論轉型、改革、改變、改朝換代；不論要留守布城、入主布城，一個政黨的黨威、堅定的理念、領袖的遠見和格局、黨員的價值觀等等，是環環相扣、不可或缺的。

一個政黨的代表大會就是代表大會，不能變成大吃會、不能變成幸運抽獎大會；也不應該只流於激勵大會、自導自演的挺領袖大會，抑或最嚴重的是變成自說自爽大會。

我們無法真正曉得，是不是各主要的政黨代表大會都能讓黨員在言論自由的精神底下，發表批判性和尖銳的言論。看看伊斯蘭黨，對建立回建國的終極目標、對民聯執政回教黨領袖是首相等言論，就光明正大在黨代表大會提出，然後進行辯論。國陣成員黨的也有不少務實和批判的聲音，對黨對政府的一些政策和行政作出鞭策和呼籲。

檳州行動黨大會，有各家言論百花齊放、百鳥爭鳴嗎？希望有，因為這樣才能造就更成熟的政黨基礎。而政黨，在我們制度底下，便是組成政府的核心組織。